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ハンドルコントローラ

ちょっと機会あって、とあるショウイベントに行ってきました。

めぼしい所をひととおりチェックしたあと会場をうろうろしていると、なにやら見覚えのあるモノが目に飛び込んできました。

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「・・・へ?」

近寄ってみると・・・コレ。

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ポルシェのハンドルコントローラです。その名も、「ポルシェ911ターボSハンドルコントローラ」。

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パソコンやPlayStation3につないでゲームを楽しむ事ができます。ちゃんとポルシェのライセンス商品で、ココが代理店となって国内でも販売するようです。



「Original Porsche 911 Turbo S steering wheel design」なんて書いてありますが・・・「このハンドルってことは・・・997だよね?ターボSなんてまだ無いやん(笑)」なんて考えながらもちょっとチェックしてみると・・・

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ハンドル、

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シフト、

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それに、シートも。結構雰囲気出ています(もちろんホンモノのクオリティを期待してはいけませんが)。

会場ではパソコンの「GT3シミュレータ」らしきソフトに繋がっていました。ドライバー視点なので自車が全く見えず本当にGT3なのかはわかりませんでしたが、雰囲気のある乾いたポルシェサウンドが鳴り響いていました。

また、中央の丸いスポーツステアリングをモデルにした「GT3RSステアリング」もあるとか。ターボ「S」と言いGT3「RS」と言い・・・きっとコダワリのある好きな人がかかわっているのでしょうね(笑)。



ちょっと欲しいかも・・・。
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by akiyuki987 | 2007-09-23 15:33 | クルマ(ポルシェ)
オイルレベル、その3

久しぶりにボクスターを出しました。川島オフ以来なので3週間ぶりです。

・・・が、走りに行く前にちょっと気になったのでオイルレベルを測定。すると、

  「オイルソクテイジカン29:59」

なんて表示が。「走行後、一晩おいてオイルが落ちた所で計るのがいい」とのことらしいですが、さすがに3週間は置きすぎだったようです。なので、さっと3~4キロほど走ってから再び測定、次は待つこと5分で結果は・・・なんと表示は一番上まで一杯です。

1メモリ減2メモリ減を行ったり来たりするのは「ちょうどきわどい所なんだろうなぁ」と思いますが、MAX~2メモリ減をうろうろするのはいくらなんでも挙動不審。

そこで、予定を変更してポルシェセンターへ。

道はもちろんわかってはいますが、なんとなくナビを設定。やたらとオートリルートするのがうっとおしかったので、リルートOFFを選択。しかし走り出してすぐに・・・

  ナビ:状況が変わりました。コースを変更します。
  私:リルートするなと言っただろうがっ!

なんて会話をバカナビと楽しみ(?)ながら、ナビの指示を全て無視してポルシェセンターへ。



ポルシェセンターで状況を説明すると、

  「最近、オイルの警告灯がついたにもかかわらず、オイルが減っていない」

など、オイルレベルの測定不具合が数件あり、本国へ問い合わせ中だとか。現状ではまだどこがあやしいのか不明なので様子見しつつ、何かわかれば連絡をもらうと言う事にしました。

そして、「警告灯がついても減っていない」事があるのならば「減っても警告灯がつかない」こともあるかもしれないので、今日は念の為に少しだけオイルを追加してもらいました。0.5Lほど入ったそうです。



さて・・・ついでにMY08のお話しも伺って来ました。

実際に置いてあったのはMY08カレラだけでボクスターはありませんでしたが、カレラ、ボクスター共に大きな変更は特に無いとのこと。エンジンの変更も、色々とネット上で見かけるテールランプやフロントバンパーなどの化粧直しも一切ありません。MY07オーナーとしては一安心です。

ただ、ボクスターを購入する前からずっと好きだった「ラピスブルーメタリック」がカタログ落ちと言うのは、青好きとしては少々残念ですが・・・。
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by akiyuki987 | 2007-09-09 17:38 | クルマ(my Boxster)