981Boxster

981ボクスターに試乗してきました。

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試乗車の仕様はSのPDK、スポーツクロノ、PASM、20インチホイールなどなど。

実車を見るのは2度目ですが・・・いやぁ、カッコ良くなりました。

写真で見た時はものすごく違和感があったのですが、実車では全く問題なし。多少違和感のあったリアスポイラーも随分となじんできました。

#ケイマンをこのお尻にして、ボクスターはつるっとしたお尻に・・・とは、ちょっと思いますが。

ただ・・・「カッコ良いポルシェ」と言うよりは「カッコ良いスポーツカー」と言う感じ。「ポルシェ=911」と言うイメージがあり、そして981のデザインは911から離れてしまったからでしょうか。

いずれにせよ、カッコ良い事には変わりありません。



さて、試乗してみて。

発進してすぐに気がついたのは、PDKの低速時の制御のなめらかさ。

987のPDKはスポーツモードにすると低速時のぎくしゃくが気になっていました。

なので、低速時のみノーマルで動き出したらスポーツになるモードがほしいなぁ・・・なんて思っていたのですが、981はスポーツ/スポーツプラスモードでもとてもなめらか。これならば問題無いですね。

シフトダウン時に良い音がして回転を合わせます。987は無音ですっとシフトダウンしていたので物足りなかったのですが、こちらは気分が盛り上がります。

オープンにしたときの風の巻き込みが少し増えたように感じましたが、これはまぁ987が少なすぎたからそう感じるのでしょう。問題のあるレベルではありません。

幌を閉じた時の後ろの部分がなだらかになっていたので、ただでさえ見にくい斜め後ろがさらに見辛いかと思いましたが、実際はほとんどロールバーの影なので幌の形の変更による影響はありませんでした。

それよりもウィンドデフレクターが透明の板から網目状になったのがちょっと気になりました。



・・・と、なにやら細かい事ばっかりですが、肝心の走りや乗り心地は、私レベルではもう「文句無し」としか言えません。

私ごときがどうこう言えるレベルをはるかにクリアしています。



私の2007年モデルに比べて・・・18インチホイール、6MT、ナビ、ETC、アイドリングストップなどを装備しつつ、値段がほとんど変わりません。Sであればさらにバイキセノンも標準装備だとか。恐るべし時代の流れ。



さて。もし今自分で買うとしたら。

小さいエンジンをぎゅんぎゅん回して乗るのも大好きですし、一度、PDKでゆったりと・・・と言うのも興味あります。

なので、「2.7のMTに最低限のオプション」か、「3.4にPDK、スポーツクロノ、スポーツシートプラス」などを装備した豪華仕様でしょうか。PDKの方が興味深いですが、希望の仕様だと900万円を越えてしまいました・・・さすがにこれはちょっと(笑)。
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# by akiyuki987 | 2012-07-16 20:28 | クルマ(ポルシェ)
二度目の車検
みなさま、お久しぶりです。お元気ですか?

ボクスターが納車されて早5年。二度目の車検に行ってきました。
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車検時の走行距離は17267キロ。納車前の予想では、「年間3000キロ+最初の2週間でプラス3000キロ」なんて考えていましたから、5年で18000キロ。特に意識して合わせたわけではありませんが、結構合ってますね。

車検の内容は・・・エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、スパークプラグ、ワイパーブレードなどの交換と、比較的定番のメニューばかり。

それと、ソフトトップリッドのラバーシールが劣化して浮いており、異音が発生していたのでこれも交換。

諸経費諸々にディーラーで見つけた918Spyderのミニカーも込みで、280000円。

覚悟していた「タイヤ交換でプラス220000円」が無かったので助かりました。納車以来まだ一度も変えていませんが、「もう少しは大丈夫」だそうです。来年の定期点検の時かなぁ・・・。

任意保険の方は、料率クラスがそれぞれ車両6、対人6、対物3、障害4で前回と変更なし、車両補償金額465万円でこちらは-10万円・・・あまり下がっていないですね・・・で、等級による割引は-55%の89420円。

前回は101020円だったのでかなり下がったように見えますが、これは初回免責を0から50000円にした為。それが無ければ102310円と、微妙に値上げに。一部割引率が値上げされたようです。



さて、車検後。

早速峠道と高速を100キロ弱ほど走って来ました。車検の前も、後も、全く問題なし。とても快調です。・・・が、自宅に戻って駐車場に入れる際に、ハンドルやアクセル操作に合わせて左肩の辺りからみしみしと妙な音が。原因が良くわかりませんが・・・少し様子見でしょうか。



そうそう・・・クルマを引き取りにディーラーに行った時に、こんなモノが入庫していました。
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ケイマンRです。まだナンバーがついていませんでしたが、なんと試乗車もあるとか。エンジンをかけてもらいましたが、アクセルに合わせてとても良い音していました。ちょっと乗ってみたいなぁ。
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# by akiyuki987 | 2011-11-13 20:11 | クルマ(my Boxster)
お久しぶりです。
みなさま、とんでもなくご無沙汰でしたが、お元気でしょうか?

こちらは、年末からばたばたしていた仕事も一段落。一時体調を崩したりもしましたが、なんとかもちなおし、多少余裕も出て来ました。

今年になってからまだ数回しか乗っていないボクスターでしたが、先日、二か月ぶりくらいに堪能してきました。

随分と放置気味でしたがバッテリーも問題無く、クルマ自体は至って快調。エンジンが始動しないトラブルも完治したようです。

この先、少しまとまった時間も取れそうなので、先日ファームがアップデートされたNEX-5を持って、どこか長距離行きたいなぁ・・・なんて考えています。

早く梅雨明けないかなぁ・・・。

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写真は、アップデートで追加されたNEX-5の新機能「パートカラー(ブルー)」を使っての撮影。

「青以外はモノクロになる」この機能、クルマが鮮やかな色なので、映えますね。
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# by akiyuki987 | 2011-06-26 23:21 | その他
復活!・・・か?
帰って来ましたmyボクスター。

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しかし、何度も点検するも症状は出ず。バッテリーは問題無いとのこと。となると考えられるのはスターターか・・・と言うわけで、スターター周りを一式交換して様子を見ることになりました。果たして、どうなるか・・・と、少々ややこしい状況になりましたが・・・まぁ、大丈夫でしょう。

今回も面倒を見て下さったポルシェセンター北大阪さんと担当さんには色々と気を使って頂きました。感謝です。



ついでに・・・定期点検を受けて来ました。

点検が33390円、オイル交換が25840円、保険が車両6、対人6、対物3、障害4の55%offで101020円でした。前回より対物がひとつ下がっていますね。

「謎のエンジン始動せず」以外は特に問題なし。

走行距離は4年で15844キロになりました。
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# by akiyuki987 | 2010-11-21 22:21 | クルマ(my Boxster)